Como deixar o currículo alinhado à vaga offshore

"Mando currículo direto e não sou chamado para nada." Essa é a frase que eu mais escuto de quem quer embarcar. Na maioria das vezes a pessoa tem perfil para a vaga. Quem não ajuda é o currículo.

Fiz uma live inteira sobre isso com a recrutadora Dafne Trindade, que contrata gente para o offshore toda semana. Neste artigo eu organizei tudo o que a gente falou: o formato certo, o tamanho, o que entra em cada parte e os erros que eliminam candidato antes de alguém do RH pegar o telefone.

Live #17: como deixar o currículo alinhado à vaga offshoreVídeo do canal Carreira Offshore

O currículo é a chave da porta

O currículo é o seu cartão de visita e o seu portfólio. É a primeira vez que a empresa te vê, e quase nunca existe segunda chance para essa primeira impressão.

Pensa na recrutadora com mais de 200 currículos para uma vaga. Se ela não enxerga o perfil da vaga no seu, ela passa para o próximo. É falta de tempo, e não tem como ser diferente. Por isso eu digo que o currículo é um facilitador da decisão de quem contrata: quanto menos a recrutadora precisar procurar, mais chance você tem.

Eu chamo isso de currículo magnético. A vaga é o ferro e o seu currículo é o ímã. Ele precisa atrair aquela vaga específica.

Antes de tudo: só a verdade

Tudo o que está no seu currículo precisa ser verdade. Curso, experiência, idioma, nível. Tudo.

A Dafne contou na live que participa de um grupo com recrutadores de várias empresas do setor. Eles trocam referência de candidato todos os dias, e certificado falso vira alerta no grupo em minutos. O mercado offshore é pequeno: o seu nome chega antes de você.

E tem a parte mais séria. Esquentar carteira, além de ser mentira no currículo, é crime. Prefiro ficar mais um tempo procurando do jeito honesto do que pegar um atalho que fecha portas para sempre.

Existe um modelo ideal?

Fórmula mágica não existe. Mas existe um caminho que funciona: o simples.

• Esquece o Canva. Currículo bonito, cheio de gráfico, colunas e bolinhas de nível de idioma, sai como imagem. O sistema de triagem das empresas não consegue ler, e a recrutadora muitas vezes também não. Recebi um desses uma vez: inglês com três bolinhas, espanhol com duas. Até hoje não sei se três bolinhas quer dizer básico ou intermediário.
• Vai no pretinho básico. Word, uma fonte só (Calibri, Arial ou Verdana), negrito só nos títulos e nos cargos.
• Word para plataforma, PDF para e-mail. Na hora de cadastrar em plataformas como a Gupy, suba em Word, que o sistema lê melhor. Quando mandar para o e-mail de alguém, mande em PDF, porque você não sabe na mão de quem o arquivo vai parar.

Quantas páginas?

Currículo é igual roupa: tem que ser do seu tamanho. Quem está começando cabe em uma página. Quem tem muita estrada cabe em duas, e duas é o teto.

Eu tenho mais de 14 anos de offshore e o meu currículo não passa de duas páginas. O currículo mostra o que interessa para aquela vaga. Se abre vaga de técnico em elétrica, por que eu vou gastar espaço com a época em que trabalhei com lançamento de linhas? Isso eu conto na entrevista, se perguntarem.

Esses dias recebi um currículo de quatro páginas de alguém com menos de dez anos de experiência. Brinquei que quase pedi hora extra para ler.

A estrutura, parte por parte

Esta é a ordem que eu uso e recomendo. A ideia é que a recrutadora encontre o que precisa sem rolar a página.

1. Dados pessoais

Nome, cidade e estado, telefone, e-mail e o link do seu LinkedIn. Acabou.

Nada de CPF, RG, número de passaporte, número do CFT ou endereço completo. Nessa fase você está concorrendo à vaga, e a contratação vem depois. Documento só é pedido na hora do ASO e da contratação.

Isso também te protege de golpe. Os mais comuns:

• O falso recrutador que pede seus documentos logo no primeiro contato.
• O curso obrigatório que só uma instituição oferece, cobrado no meio do processo. Você paga e depois a vaga "foi congelada".
• A vaga no exterior boa demais para quem acabou de começar.

2. Objetivo

Uma linha, com o nome exato da vaga. Abriu vaga de operador de convés, o seu objetivo é "Operador de Convés". Nada de três linhas falando em "trabalhar em empresa renomada". E nada de mandar "Técnico em Elétrica" no objetivo para uma vaga de operador de produção. Isso mostra para a recrutadora que você nem leu o anúncio.

3. Resumo profissional

É a parte de que eu mais gosto, e a Dafne disse na live a frase que resume tudo: o resumo economiza o tempo dela, e é por ele que ela decide se continua lendo ou fecha o arquivo.

O resumo é o trailer da sua carreira. Ninguém vai ao cinema sem ver o trailer, e o trailer existe para despertar vontade de ver o filme. Em até seis linhas, ele mostra de onde você veio, onde está e para onde quer ir:

• sua formação;
• seus anos de experiência e as empresas;
• as unidades em que trabalhou (FPSO, sonda, PLSV), porque tem vaga que pede um tipo específico;
• os conhecimentos técnicos que a vaga pede, com nome e modelo;
• uma pitada de comportamento, sem exagero.

Resumo é resumo. Se você escreveu um currículo inteiro dentro dele, é melhor não ter.

4. Idiomas

Separe um espaço só para isso, com o nível em fala, escrita e compreensão, e se você está estudando. Quando a vaga pede inglês, é a primeira coisa que a recrutadora procura.

E o idioma pesa muito. Um curso a pessoa faz em horas. Inglês leva anos de dedicação. Para quem vende o candidato para o gestor, é mais fácil justificar a falta de um curso do que a falta do idioma.

O inglês que todo trabalhador offshore falaVídeo do canal Carreira Offshore

5. Formação

Aqui entra só o que forma você: ensino médio, curso técnico, faculdade. Com o nome da escola, porque o RH confere por causa de diploma falsificado, e com o status: "concluído em dez/2021" ou "previsão de conclusão em jun/2027". Nunca deixe em aberto, senão a recrutadora fica sem saber se você trancou.

IRATA, NR e cursos livres não entram aqui. Eles têm o lugar deles, mais embaixo.

6. Experiências

Coloque as três últimas, da mais recente para a mais antiga, com empresa, função, mês e ano de entrada e saída, e o que você fazia. A quarta e a quinta entram só se reforçam a vaga, de forma resumida.

O pulo do gato está no "o que você fazia". Ele precisa espelhar a vaga. Se a vaga pede experiência com PLC, não escreva "experiência com automação". Escreva o que você fez de verdade: "PLC Siemens S7-300, backup, upload e download, referências cruzadas, programação em ladder e diagrama de blocos".

E sempre que puder, fale de segurança: brigada de emergência, permissão de trabalho, análise de risco. A Dafne foi clara: recrutador do offshore ama ler sobre segurança, porque é o que mais importa em qualquer unidade.

O erro clássico é ter um currículo padrão, trocar só o objetivo e disparar para todas as vagas. Não funciona. Quem trabalha assim está sempre reclamando que não é chamado. Separar um tempo para alinhar o currículo a cada vaga é cuidar da própria carreira.

Como alinhar meu currículo para uma vaga offshoreVídeo do canal Carreira Offshore

E quem não tem experiência?

Primeiro, um conselho: não se candidate a vaga que exige experiência que você não tem. A recrutadora percebe na hora, e você só se frustra. Foque em trainee, aprendiz, estágio, ajudante e homem de área.

Para essas vagas, a sua experiência é a de estudante, que também é uma profissão. Conte o que você aprendeu na prática no curso técnico, nos laboratórios, no estágio, nos projetos. Nunca chegue de mãos vazias. Quem decide se aquilo vale é quem está contratando.

7. Qualificações

Tudo o que potencializa a sua formação: CBSP, T-HUET, NRs, IRATA, cursos de fabricante, Senai. Uma linha por curso, com a instituição e a validade:

• CBSP · Instituição X · validade abr/2029
• NR-35 · Instituição Y · validade mar/2027

Os que a vaga pede vêm primeiro. A validade é o que mais falta nos currículos que eu recebo, e é o que a recrutadora precisa saber logo.

Esses cursos também te ajudam na entrevista. Quando o gestor perguntar de algo que você ainda não fez na prática, você pode falar do que aprendeu no curso, com os termos certos. Fazer um curso para entender o ambiente em que você quer entrar faz você conversar com o gestor na mesma língua dele.

E lembra: CBSP e T-HUET são como a carteira de motorista. Habilitam você a ficar a bordo, mas ninguém recebe um carro junto com a carteira. Expliquei isso aqui: CBSP e T-HUET para trabalhar embarcado.

8. Informações adicionais

O fechamento, com o que pode desempatar:

• disponibilidade para viajar e mudar de cidade, estado ou país;
• registro no conselho ativo, como CFT ou CREA;
• os nomes das embarcações e unidades em que você trabalhou;
• passaporte válido e vistos, que servem também para vaga no Brasil quando a empresa vai buscar a embarcação lá fora;
• habilitação.

Os erros que eliminam

Na live eu mostrei um currículo real que recebi, com o nome escondido. A pessoa era taifeira e queria trabalhar como homem de área. Olha o que eliminava:

• erro de português logo no objetivo;
• formação jogada, sem estrutura;
• experiências só com o nome da empresa e o período, sem a função e sem o que fazia;
• nenhum resumo profissional;
• cursos sem validade;
• endereço completo, mas sem o link do LinkedIn.

A pessoa tinha CBSP, T-HUET, curso de movimentação de carga e NR-35. Tinha perfil. O currículo escondia tudo.

Na hora de enviar

Se o envio for por e-mail, coloque o título da vaga no assunto e escreva uma apresentação curta no corpo. A Dafne reclamou disso na live: chega currículo sem assunto e sem uma linha de texto, e ela precisa adivinhar para qual das vagas a pessoa está se candidatando.

E cuide do LinkedIn. Antes de ligar para você, a recrutadora clica no link do seu currículo e olha a foto, o título, o que você publica e comenta. Muitas vezes a decisão de ligar já está tomada ali.

Perguntas feitas em uma entrevista para vaga offshoreVídeo do canal Carreira Offshore

Quer ajuda para alinhar o seu?

Tudo isso dá trabalho, e precisa ser feito de novo a cada vaga. Por isso a gente está lançando o Currículo Sob Medida. Você escolhe a vaga, manda o seu currículo e recebe a versão alinhada seguindo exatamente esta estrutura, com carta de apresentação e ajustes no LinkedIn. Sem inventar nada. A lista de espera já está aberta.

Se você ainda está no começo, o Guia 7 Passos mostra o caminho do zero até o primeiro embarque.